צ'רי טיגו 8 אולטימייט 1.5 פלאג אין - 2026
מחשבון מימון
מיידית
בכפוף למלאי
- השובר מקנה זכות רכישת צ'רי טיגו 8 אולטימייט 1.5 פלאג אין – 2026 מהניילונים 0 ק"מ .
- ברישיונות מופיע : בעלים 01 .
- לאחר רכישת השובר חברת הרכב תיצור קשר עם הלקוח במסגרת יום עסקים 1 לתאום פגישה להשלמת הרכישה.
- היתרה לתשלום : 189,900 ש"ח .
- המחיר אינו כולל אגרות רישוי .
- אספקה : עד 5 ימים בפריסה ארצית .
- אחריות : יבואן רשמי צ'רי ישראל .
- צבע :מגוון צבעים .
- ט.ל.ח
צ'רי טיגו PHEV
צ'רי טיגו 8 פרו הוא רכב פנאי (C-SUV) עם שבעה מושבים של היצרנית הסינית צ'רי אשר נחשף לראשונה בשנת 2018. הטיגו פרו מבוסס על פלטפורמה אותה הוא חולק עם צ'רי טיגו 7 פרו ודגמים נוספים של היצרנית. מידותיו מציבות אותו בצד הגדול של הסגמנט, קרוב מאוד לכלים כמו סקודה קודיאק ומיצובישי אאוטלנדר. בדומה לשאר דגמי צ'רי בישראל גם טיגו 8 פרו מוצע עם מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.6 ל' המפיק 186 כ"ס ומשודך לתיבה רובוטית דו-מצמדית עם שבעה הילוכים. השיווק בישראל החל בנובמבר 2022, ובאוגוסט 2024 נחתה בישראל המהדורה המחודשת של טיגו 8 פרו, לאחר שהרכב עבר מתיחת פנים. במסגרת זאת חודש חלקו הקדמי עם סבכה מודגשת יותר, ויחידות תאורה חדשות. בפברואר 2025 נחתה בארץ גרסה היברידית-נטענת (PHEV). יחידת ההנעה בגרסה זאת מורכבת מאותו מנוע טורבו-בנזין 1.5 ליטר ומ-2 מנועים חשמליים לתפוקה כוללת של 347 כ"ס ו-52.5 קג"מ. למרות ההספק הגבוה, ההנעה קדמית בלבד. המשקל גבוה מזה של גרסת הטורבו-בנזין ב-426 ק"ג ל-1991 ק"ג; נפח מכל הדלק גדל ב-9 ליטרים ל-60 ליטרים. למרות הפער הגדול בתפוקה ביחס לגרסת הטורבו-בנזין הרגילה, הביצועים כמעט זהים: משך ההאצה ל-100 קמ"ש 9 שניות והמהירות המרבית 180 קמ"ש. בגרסה זו סוללה של 18.3 קוט"ש לטווח מוצהר בחשמל בלבד של 90 ק"מ, וניתן לטעון אותה גם בעמדה מהירה ב-DC, בהספק של עד 40 קילוואט.



